Il calcestruzzo di ponti e viadotti stradali e autostradali è soggetto a fenomeni di corrosione chimica per la presenza dei gas inquinanti prodotti dagli scarichi degli autoveicoli e per l’impiego di sali antigelo che sciolti in acqua percolano dagli impalcati.
Il calcestruzzo restaurato deve quindi essere trattato con prodotti vernicianti colorati che uniformano l’aspetto estetico alterato dai ripristini, inibiscono il processo di carbonatazione della pasta cementizia e preservano dalla corrosione le armature del calcestruzzo.
Il ciclo di verniciatura proposto da RESIMIX (denominato epossi-acrilpoliuretanico) forma un film molto stabile alla luce e ai raggi ultravioletti che possiede ottime caratteristiche estetiche e di resistenza alle intemperie: strato di fondo – RESICOLOR 451, smalto epossidico all’acqua che nello specifico ha la funzione di primer; finitura – RESICOLOR 475, smalto acrilpoliuretanico a solvente.